Si tienes una planta de vehículos eléctricos, baterías o autopartes en India —o todavía estás decidiendo si montarla— esto te interesa.

Muchos titulares dicen que "China acaba de demandar a India ante la OMC". No es así. China pidió consultas en octubre de 2025, las negociaciones fracasaron, India bloqueó la primera solicitud de panel en enero de 2026, pero bajo las reglas de la OMC la segunda no se puede bloquear: el panel quedó formalmente establecido el 24 de febrero de 2026 y ya está examinando el caso, con Estados Unidos como tercera parte.

El fondo del asunto: China sostiene que los incentivos indios (el esquema PLI) condicionan las subvenciones al uso de contenido local, violando el trato nacional. India responde que premian metas de producción, no el uso obligatorio de insumos locales.

La verdad incómoda: aunque China gane, tu situación en India no cambiará pronto. Un panel de la OMC tarda uno o dos años, y con el órgano de apelación medio paralizado, el perdedor puede apelar "al vacío" y seguir dilatando.

¿Qué hacer ahora? Calcula tu inversión asumiendo que quizá NO obtengas la subvención. En tu contrato de empresa conjunta o de fabricación, deja por escrito quién asume el sobrecosto cuando cambie la política.

Vengo del mundo de la informática y trabajé en comercio electrónico transfronterizo antes de ejercer como abogado, así que leo estas políticas siguiendo tu cadena de suministro. Envíame las cláusulas de tu contrato y las revisamos juntos.

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Mike Wu, Abogado (China) · Práctica transfronteriza
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